美国ATA航空公司申请破产保护

上周四，ATA Airlines Inc.在申请破产保护后停止运营，导致大规模裁员，乘客不得不自行寻找其他出行方案。

上周四，ATA Airlines Inc.在申请破产保护后停止运营，导致大规模裁员，乘客不得不自行寻找其他出行方案。

该公司成为两周内申请破产保护的第二家美国航空公司。

这家总部设在印第安纳波利斯的航空公司在周三盘后宣布提出破产保护，原因是其军用飞机租赁部门损失了一笔重要订单。该公司声称，公司能否正常运营在很大程度上取决于其军事部门创造的营收能否抵消燃料价格 大幅上涨 的影响。

我们对公司停止运营所引起的不便感到非常抱歉。我们和公司员工一直都在努力避免出现这样的结果，我们甚至为此做出了巨大的牺牲， 该公司首席运营官道-雅考乐(Doug Yakola)指出。

该公司宣布，受到公司关门影响的客户必须自行寻找其他的出行方案。

已经以信用卡付款的客户可以拨打信用卡公司，以现金付款的客户可以依据破产法第十一章规定的程序递交赔偿请求获得部分退款。

这家总部位于达拉斯的航空公司宣布，原定于乘坐ATA飞机的西南航空公司(Southwest Airlines) (LUV)客户可以重新订票或者退款。

该公司宣布，除与军用飞机订单失之交臂外，公司近期还收到美国联邦快递(FedEx Corp.)(FDX)的一则通知。这则通知称ATA不再是以联邦快递为首的联邦政府2009财年服务团队的成员公司。这一财年自2008年10月份起，至2009年9月份结束。

该公司宣称，这一决定比联邦快递和ATA协议书中规定的时间提前了整整一年。

ATA成立于197 年，拥有大约2,2 0名员工--所有员工都在周四收到了下岗通知。

月21日，Aloha Airlines宣布破产并中断运营，原因是受到燃料成本上涨的拖累以及夏威夷航线竞争激烈的影响。

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