飞思卡尔芯片是车联网生态链核心.蹭飞

他们一般会先听取别人的反馈才决定要不要走进影院。至于未来排片比的调整事实上，只是概念很新，但车联的技术却不是很新，很多技术都是原有的，有基于汽车的、也有基于互联与移动无线终端的技术。现在更多的是如何将这些技术整合到汽车上，在车上体验到这些技术，所以说要解决的问题是把这些消费类技术变成车载类技术，所以这里面也会涉及到一系列的问题。

飞思卡尔对这块相对重视，我们提供各种各样的方案，主要分为智能驾驶相关与主动安全相关。主动安全这边就有车载影像、雷达、防撞等等。另外一个就是与互联相关，我们会提供更多的路协议，在这个协议上我们能提供更好的吞吐量、更快的传输速率，也能跟更有效的保证络的安全。

车联的迅猛发展，使得我们获得更好的用车体验，也能更为方便的去查看并管理我们的车辆信息。而越来越多的功能的实现都离不开一样东西，那就是汽车芯片。不仅能完成对部分功能的控制作用，又能保护重要的车辆信息，所以芯片无疑成为了整个车联中最核心的部分。

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