發動機空中停車美軍幽靈轟炸機緊急降落

　　来源：人民 日期： 15: : 9 导读：美国空军一架B—2型“幽灵”式隐形战略轰炸机2 日凌晨在飞行中出现紧急状况，在美国科罗拉多州斯普林斯市机场安全降落美國 美國空軍一架B—2型“幽靈”式隱形戰略轟炸機2 日凌晨在飛行中出現緊急狀況，在美國科羅拉多州斯普林斯市機場安全降落

　　美国媒体援引上传社交站的机场指挥塔录音报道，这架造价12亿美元的战机遭遇发动机“空中停车”

　　科罗拉多州彼得森空军基地第21航空联队发言人说，这架B—2轰炸机原本飞往“母港”密苏里州怀特曼空军基地，乘员两人，没有受伤具体什么原因引发“飞行中的紧急状况”，还在调查

　　怀特曼空军基地第509轰炸机联队指挥官约翰·J·尼科尔斯准将说：“我们的飞行员技能极其娴熟他们受过训练，懂得如何在世界上最先进的飞行器之一上处理一系列飞行紧急状况，今天完美展示了这一点”

　　不清楚这架隐形轰炸机是从怀特曼还是其他基地起飞“驾驭”站报道，战机凌晨大约 时20分降落在距离最近的科罗拉多斯普林斯机场数小时后，有人在一旁的彼得森空军基地拍摄到这架“幽灵”

　　美国空军发言人艾伦·帕尔默在一份声明中说，怀特曼基地的轰炸机部队定期执行B—2训练任务，为美国有效提供“全球打击”能力这次训练时，战机“没有携带任何武器”

　　B—2是世界上现有唯一隐形轰炸机，据制造商诺斯罗普—格鲁曼公司介绍，可以在没有空中加油的情况下飞行1.1万多公里美国空军说，这型轰炸机可以携带超过1.8吨弹药美国空军现有大约20架“幽灵”

　　科罗拉多斯普林斯犯罪发布源自机场指挥塔的一段音频社交站“脸书”同样出现这段音频

　　音频显示，大约凌晨 时，B—2隐形轰炸机飞行员呼叫机场指挥塔，告知战机4号发动机停车，战机距离机场大约10分钟飞行距离，但无法切换到机场的无线电通信频道、与指挥塔直接通话“驾驭”站报道认为，这意味着同时出现了其他故障

　　大约10至20分钟后，这架轰炸机在指挥塔工作人员手持助航发光笔引导下，靠目视信号着陆

　　“驾驭”站解读，发动机空中停车是战机常见故障，只是，对B—2之类造型独特的战机而言，靠其余三台发动机飞行可能承受高风险

　　出于在雷达电波前“隐身”需要，B—2轰炸机没有垂直尾翼或大号方向舵，无法靠前者抵消不对称推力一台发动机停车的情况下，战机会变得尤其脆弱，难以安全操纵同一侧机翼的两台发动机一旦同时停车，更是危险

　　指挥塔音频显示，机场应急处置人员向一名飞行员提供氧气“驾驭”站说，不清楚是因为飞行员过于紧张，还是因为战机出现更多系统故障驾驶舱出现烟雾可能是需要吸氧的原因

　　民在机场拍摄的B—2隐形战机照片显示，战机左侧的辅助进气口打开，右侧关闭“驾驭”站报道，这不寻常辅助进气口在飞行最后阶段应该开启，不清楚右侧的辅助进气口是否在降落过程中因为堵塞而未开启，还是左侧的辅助进气口没有在降落后关闭

　　今年5月1日，美军一架B—1B型远程战略轰炸机在飞行途中发动机起火，在得克萨斯州米德兰国际航空航天港紧急降落

　　“驾驭”站报道，发动机起火严重，这架轰炸机的4名机组人员原本决定弹射逃生，因弹射装置故障，首批弹射的两人无法弹出驾驶舱，另外两人不愿意抛下战友，整个机组因而决定紧急着陆轰炸机最终在机场着陆，无人受伤

　　美国空军6月宣布暂时停飞这一型号的战略轰炸机只是，部分B—1B轰炸机的弹射座椅问题依然没有解决（胡若愚）（新华社专特稿）

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