上班早高峰如何管控介入智能大脑系统有点忙.源泉

上班早高峰如何管控介入 “智能大脑”系统有点忙

整合了城区179个路口、集成14项子系统的综合运用平台智能交通系统，是如何运作、确保城市畅通的？近日来到市交巡警支队指挥中心，揭秘智能交通系统在早高峰时段的管控介入。

上周五早8时许，来到市交巡警支队，指挥中心里已是座无虚席，8块屏幕上分出5个监控画面，分别监控着城区主干道、重点节点以及四个进出城方向。指挥中心工作人员正在操作的，即是整合了多项功能的智能交通综合运用平台。

这些画面主要是道路交通视频监控子系统，让我们有一个直观印象，比如哪条路是否拥堵，我们只需简短的进行切换，几秒之后，道路现状就可体现在画面上，根据这些，我们可判断某些路段是否需采取分流管控，哪些地方可适当延长放行。

该系统结合道路交通流量监测子系统等，可即时自动监控交通流量。根据测算，系统会自动分析出一个警戒线，比如在一个路口会排多长的队？这些排队的车需要几个红绿灯才能通过？当排队车辆达到警戒线时，系统会自动报警，弹出监控画面的窗口，以提醒值班人员采取措施。

数次调整缓解早高峰拥堵

系统发现问题 人工及时解决

上午8时37分，视频画面显示，文昌中路海关岗由东向南左转弯的车道出现一定程度积压，排队车辆已超过海关门口，直逼市府西岗路口。

工作人员发现后，迅速关注并研判，并调整路面诱导屏的显示，以提醒车主；8时54分，制高点视频监控子系统发现，五里庙格林豪泰附近十字路口处交通流量较大，车辆通行略显混乱，工作人员及时将该路口的红绿灯配时切换到高峰状态下，适度延长了阻塞方向的通行时间。

以往，警方监控道路流量时，多采用数据分析，即平高峰车流量的比对，在两者交替的时间段进行介入管控。但数据分析有一定的滞后性，因为只有事件发生之后，数据统计出来了我们才能发现问题，但这时往往问题已经消化掉了

她不清楚建房子花了多少钱。不过。

对此，市交巡警部门自主研发出一系列的视频系统，利用视频即时快速的功能，力争在第一时间介入路面上出现的任何状况。

从上午8时到9时许，通过智能交通平台中的多个子系统，警方数次介入调整，极大缓解了当日早高峰拥堵的情况。

12下一页>

南京男性功能障碍治疗哪家好
武汉男科哪家好
昆明白癜风专科医院