中新网北京5月26日电通信员肖专华吴凯

中新北京5月26日电 (通信员肖专华吴凯)26日黄昏，江苏江阳下着瓢泼年夜雨。雨雾中，跟着中建3局华东公司江阳芙蓉年夜讲4工区制作总监许长生的1声令下，50台掘客机整洁划1天挥舞起“巨臂”，起头撤消芙蓉年夜讲京沪下速跨线桥。陪伴着霹雷声，京沪下速被瓦砾截为两段。

撤消做业集合正在少50米、宽24.5米的狭小地区内，需求掘客机之间的下度和谐。　俞正东 摄

高出京沪下速的芙蓉年夜讲京沪下速跨线桥建于1997年，齐少1085.8m，桥宽24.5m，净下5m，是领悟江阳工具的主要枢纽。可是跟着都会的迅猛成长，已退役20余年的年夜桥已出法满意客流需供，慢需撤消重修。

许长生道：“跨线桥高出京沪下速之上。做为毗连北京至上海的年夜动脉，京沪下速天天单背车流量达10万辆，留给我们封锁做业的工夫只要短短8小时。怎样以最快速率撤消下速跨线桥，规复京沪下速的通车，是摆正在我们长远的艰难。”

为拖泥带水，中建3局正在现场纠集了50台掘客机。据许长生引见，做业集合正在少50米、宽24.5米的地区内，“正在那么狭小的范畴内集合50台掘客机同时做业，犹如同时批示50条脚臂正在1小块布上‘脱针引线’，需求下度的和谐。”

年夜桥撤消前，江阳市交通运输局等单元对工程举行了详尽的筹办取评价。施工筹办阶段，中建3局提早做大好人才机各种资本和谐，对一切项目办理职员及施事情业职员举行手艺交底、宁静培训战撤消练习训练。

颠末2个半小时的慌张做业，跨线桥已撤消结束。　俞正东 摄

25日22时，京沪下速(江阳段)正式封锁，老桥撤消事情启动。固然年夜雨对做业职员的视家形成了1定影响，掘客机们仍以整洁的行动1丝不变天举行着施工。跨线桥第6、7跨跨下速箱梁真现了1次性本位废除，仅用时2个半小时便快速完成了撤消事情。26日黄昏3时30分，后绝的门路浑算事情完成，京沪下速规复通车，局部工程比估计的8小时提早2个半小时竣事。(完)