期货公司高管思考中等待时机了

期货公司高管思考中等待时机

金投期货2月20日讯，多位受访期货公司高管均表示，当下其最关心监管部门的意见。其中有高管认为零佣金措施对期货行业发展极为不利，而另一些高管则认为这可以增强行业的危机意识，带动期货行业发展。

东航期货推出的零佣金措施和开户业务仍是期货业界关注的焦点

。昨日东航期货发布声明称，于当天19时许接辖区监管部门口头通知，根据证监会指示精神，要求立即暂停公司移动终端开户业务。该声明并未提及对业界震撼更大的零佣金。对此事件，其他期货公司的高管们目前所能做的，除了对监管层定性的等待，就是对公司经营的全新构思。

络开户涉及效率与风控的平衡。对于东航期货推出的开户，国联期货总经理马海疆认为，目前期货市场并未放开络开户，东航期货的这一业务涉嫌违规。中信建投期货总经理邵剑秋表示，东航期货开户业务能够引起监管层对络开户的关注和思考，究竟当面开户是不是必须的，大家都在等待一个答案。

根据东航期货声明，监管部门叫停开户的理由有三：一是开户环节风险揭示不充分，二是投资者适当性评估不够，三是合同签署人身份未明。

几位接受期货采访的期货公司高管均表示，当下其最关心监管部门的意见。其中有高管认为零佣金负面影响较大，对期货行业发展极为不利，而另一些高管则持较为乐观的态度，认为这可以增强行业的危机意识，带动期货行业发展。

停车熄火后 监管部门对零佣金的定性为何如此重要？某期货公司负责人表示，假如真的被定性为市场行为，那么其所在公司即便不情愿，为了留住客户，也会马上祭出零佣金措施，但这恐怕会给行业造成恶性循环，最后受伤的还是期货公司本身。

五矿期货总经理姜昌武表示，一旦监管部门将零佣金定性为市场行为，将会给行业带来灾难性的后果。如果全行业迈入零佣金时代，最后谁也无法以此招揽客户，还自毁一项收入来源。同时，股东看不到利润增加就不会继续增资，从业人员的生存也将更加艰难。

东航期货在对其实施零佣金的解释中，屡次提及互联金融。对此，银河期货总经理姚广表示，如果实施零佣金的目的是为了在短期内增加客户量，那将只是一种噱头，并不值得鼓励；但如果它真的开启了期货行业和互联金融有效对接的模式，那么未来期货公司以手续费作为主要收入来源的经营模式将不复存在，而东航期货有望借此逆袭。

如果零佣金时代真的来临，我们应该欢迎新的经营模式。我们公司会有一定的应对措施，但目前不方便透露。姚广同时提到，思路、模式创新对期货行业的发展至关重要，自己和不少下属都在抓紧研究互联金融。

一位期货业务经纪人在得知零佣金的消息以后，表现得十分悲观。和其他的期货经纪人一样，他目前的收入来源就是手续费提成。对于零佣金给期货从业人员带来的影响，邵剑秋认为，目前警钟已经敲响。在期货行业正迈入混业经营、财富管理时代的背景下，零佣金更加能提醒从业人员必须加强紧迫感、危机感，加大产品和产业客户的开发力度。