逍遥郑和宝船船体落成将重下西洋做交流使者

“郑和宝船”船体落成将重下西洋做“交流使者”

“郑和宝船”船体落成将重下西洋做“交流使者”

2012年07月13日08:40

【环球报道 罗晓悦】7月12日，仿古郑和宝船船体落成仪式在南京举行，该仪式是交通运输部和国家航海办拟定的今年航海日活动重要内容，也是截至目前，历年航海日活动中最富有历史底蕴、文化特色和地域特色的活动之一。

复建一条宝在论坛闲逛时船，既是中国古代航海文化的重大体现，也是中国海洋文明的象征，同时也是古代传统造船工艺的传承。近年，江苏龙江造船有限公司在南京滨江地区建厂造船，按1：1比例、用真材实料仿造郑和下西洋船队中的代表船型。据了解，宝船建设工程吸收中国史学界和船舶技术界考证成果，主要依据明代船型、郑和下西洋主力海船史料、出土的明代巨型船用舵杆和铁锚复原研究成果。

古船研究专家原海军装备部部长郑明少将在接受采访时指出，仿明代宝船建造过程中曾遭遇很多困难，首先是古今融合的问题，要赋予宝船现代化的要求和内涵，安装机械和通讯导航设备，保证现代航海安全。一艘木帆船要达到现代航海要求有很多技术难题需要进行科研试验来逐一解决。

六百多年前，郑和率领近两万多人、200多艘海船，历时二十八年，七次远渡重洋，航行十三万海里，打通东南亚、东非、阿拉伯等四十多个国家和地区的海上交通。有专家指出，郑和下西洋舟师强大的海上力量，有效地遏制了海上威胁，稳全部是针孔啊。吓死了定地控制了南海海域的海权，对南海的开发利用做出了重要贡献。据悉，仿明代郑和宝船建成后将作为远洋航海使用，重走郑和下西洋路线。郑明表示，仿明代宝船的航海使命是做“交流使者”，与各国进行文化交流、经贸交流并开展民间政治外交活动。