江苏宿城区一棵大白菜的进城之路节能

江苏宿城区一棵大白菜的进城之路

进入12月份，特别是今年冬季第一场雪过后，原本是市民菜篮子里最普遍的大白菜，价格也已经上涨到了9毛钱一斤，这让很多老百姓都发出了吃不起菜的感叹。那么，从源头收购再到零售，各个环节的利润究竟有多大？带着这个问题，今早(1月30号)搭乘蔬菜运输车一路走来，初步摸清了一棵大白菜的进城之路。

早上4点，天还没亮，家住宿城区洋北镇老庄村的蔬菜经济人江万友就忙活开了。最近一段时间，蔬菜行情一路走高，到老江这里来购菜的车辆高峰时每天有20多辆。江万友：有商业片导演(《寻找成龙》导演方刚亮)

菜一走，老百姓就来卖了。20多年了，都是老货主，原来都是上海拉的，现在上海都不拉了，路上柴油太贵了，现在都是南京、淮阴、泗洪、宿迁这四家拉的。

至于田头收购价格，村民们跟老江已早有默契。菜农李先玲：

要比往年，这价钱就可，你要是比市场上这肯定就少很了，像我们卖这个最高三毛五，一开始才一毛五，市场头都起八毛、一块的。

虽然江万友每天都要从村民手里收上万斤的大白菜外销，但却所赚不多。他给算了一笔账，一级批发商从他这里收菜每斤是4毛钱，但他收菜农的是三毛五分钱一斤，除去人力和包装上的成本，自己每斤菜仅赚1分钱。

这一斤菜，论讲我苦到一分钱也就不错啦，我一天能收一万多斤菜，我也能苦一百多块钱，一天能收两万多斤菜，就能苦二百多块钱。车子装完货，随同一级批发商王学虎的运输车驶往市区南菜市。虽然还没到5点，但市场里已是灯火通明，人声鼎沸，各型蔬菜运车将这里停得满满当当。王学虎：

4毛5，5毛的，卖不动，小贩子批发，拖到家就4毛5，不赚钱，赚5分钱一斤，赚什么钱啊。

注意到，大量的外地蔬菜也涌入了宿迁市场，同样的菜，宿迁本地的批发价格比别的地方高一毛钱，就可能没人买了，所以物美的同时还必须价廉。

与批发商交谈中得知，人工、运输成本无疑是蔬菜价格一路上扬的重要因素。山东郯城蔬菜运输司机葛杰：

现在主要人工太贵了，萝卜白菜都是，装上车就1块钱一包。承包100多亩，因为我菜多，发杭州、上海、北京都去，100多亩只赚个市场是吃不消的。

和葛杰说话的时候，早早赶来的二级批并且今年辟出的儿童户外公共展区的规模也超出往届。“今年的公共展区达到了100多平方米发商已经在一旁不断地催促。 他们每天早上4点左右就会来到南菜市批发市场，备好自己需要的菜后，赶在早晨6点前回到城区，再将批发来的蔬菜倒手卖给一些小商贩。

上午8点，在市区一处农贸市场，一位做菜煎饼生意的张阿姨正在挑白菜，为了挑最好的，叶子被剥了一层又一层。商贩看了着急，赶忙制止。张阿姨：

以前才是三毛多钱一斤，现在涨到八、九毛一斤，菜价确实太贵了，所以做生意也没有办法做了，成本太高了。

一路下来，最终拿到了一张较为完整的价格变化图。蔬菜经纪人从菜农手中收购的价格为每斤3毛5，然后以每斤4毛的价格卖给一级批发商，通过运输进入市场后，又以每斤4毛5到5毛钱卖给了二级批发商，二级批发商再以每斤6毛到7毛的价格卖给个体零售菜贩，最终，这些白菜以每斤8毛到1元不等的价格进入了老百姓的菜篮子。

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