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>这“锅”谁来背，路虎还是采埃孚

2015年3•15晚会上，英国著名越野车品牌路虎（Land Rover）成为了汽车圈的主角。此次路虎登上晚会的原因正是那台被广泛宣传的采埃孚9档自动变速器，代号为9HP。而该款变速器搭载于路虎揽胜极光以及神行发现上。具体情况是部分车主反映车辆在正常行驶的过程中会突然失去动力，甚至在低速倒车中也会发生动力丧失的情况。

购买搭载此款变速器的许多车主在得知车辆会发生此类情况后为了保证自己以及他人的生命安全不敢继续驾驶车辆。但自己花钱买来的车有安全隐患不解决总不是办法，所以众多的车主选择团结起来投诉路虎。可面对众多的投诉，厂家却选择无视、经销商也采取无理对待的方式。这一行为也让广大消费者不能够再选择容忍了，随后我们就见到了路虎在3•15晚会上的“闪亮”登场。

不过路虎的公关部也是够快的，在晚会结束后不久，路虎中国立马发表声明表示道歉并说明该问题是由于变速器与变速器软件不匹配导致。路虎方面表示该问题已于2015年1月19日前得到解决，目前在售的车型将不会有类似问题。并且将9档变速器的质保延长至7年或24万公里。而先前出现问题的车型也于2015年3月19日宣布召回，共计36451台。

但事实是路虎采用的这台采埃孚9AT在此次事件后并没有得到彻底的改善。在2016年11月11日起，路虎因变速器隐患问题再次召回34162台进口极光、进口发现神行以及国产极光。具体原因是因为召回的车辆上安装的变速器线束可能压接不良，在某些情况下可能会导致变速箱挂入空挡，车辆突然失去动力。

2017年时，该款9AT变速器又因为漏油被众多消费者投诉。不过幸好此次事件主要发生在本田UR-V上，路虎只是涉及车辆并不是主角。

其实采埃孚的这台9AT被广泛运用于许多品牌的车型上，包括Jeep自由侠、Jeep自由光、讴歌TLX等。作为世界上最知名的传动系统产品制造商之一，采埃孚旗下的产品被广泛运用于各种机械设备上，其中不光有宝马、奥迪、大众、保时捷等大型汽车品牌，甚至还包括了坦克、飞机、船舶等大型机械设备。采埃孚旗下的产品，质量与品质上应该是有保证的。但为何这台9AT变数器会频繁出现问题呢？

究其根本还是因为采埃孚“走得太急”。虽然档位多的变速器拥有更好的燃油经济性，但设计难度和变速器与车辆的匹配却存在很大难度。采埃孚过急得将该产品投入市场只会暴露出更多的产品缺陷，后期对于问题的弥补只能通过一次又一次的召回。这种频繁的召回行为不仅是对车企、经销商的负担，更是对广大消费者的不负责。所以这些事件的发生我想不仅车企有责任，采埃孚也应该承担很大一部分责任。

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