全铝室内门大概需要多少钱团购

如何评价捷豹XFL？其主推的全铝车身会成为日后的趋势么？问题详情：描述：预算40万左右，最近看了不少车，捷豹XFL是我比较中意的，想问问大家对这款车是否了解，能否帮忙分析一下其优势和特点？还有就是这全铝车身真有他们说的那么好吗？对车辆安全性能会有提高么？美式风格私家别墅室内铝合金门窗装修效果图

推荐回答：全铝车身只是让车身相对更轻，为的是节能，但油耗从来不是捷豹的优势。

捷豹XFL

在捷豹的产品序列里，XF是C级车，也就是跟A6宝马5同级别的产品。

与A6/5系这种街车不同的是，捷豹的外观和内饰都很拉风，设计风格跟德系车有很大的不同，开出去更有面子。

过去捷豹XF是比较偏商务的，现在却开始走起了运动风。

但可悲的是，它的动力并不运动，尤其是2.0T的发动机与变速箱匹配的不是很顺畅，开起来比A6差太远了，即使数据很领先，但开起来还是比较肉的。

关于全铝车身

全铝车身是一项高成本的材料，这个高成本，既体现在造车成本上，也体现在用车成本上。

因此很多车企都不愿意用全铝车身。

ABB也都是在等级车系上（比如奥迪A8）采用全铝车身。

奔驰E系即使不减配，也不是全铝车身。

因为全铝车身为的就是减轻车重，减轻车重为的是省油。

而省油可以考其他技术来弥补，因此捷豹系列的全铝车身，确实省油，但从油耗上看，依旧比不上街车ABB。

全铝车身缺点

未来，全铝车身会不会成为趋势，我不好断言。

但日常使用上，全铝车身是无法进行钣金工作的。

因为铝车身弹性大，用锤子敲不回来，只能用吸盘吸。

如果撞的比较严重，只能整件更换。

我曾经的XJL就换过后车门，其实就是在车库拐弯儿挤了一下，但后门只能全以“飘忽如浮云换。

如果不是全铝车身，就可以用锤子敲回来。

也就是说，未来你的用车成本会比较高，如果出现事故，就得换大件儿，保险费会与日俱增。

要认真呵护你的小豹子哦！

全铝家具有哪些特点？问题详情：从多方面介绍全铝家具特点？

推荐回答：谢邀请回答，全铝家具优点确实不少，无苯，无毒，轻巧，可回收再用，也带来工业污染。

但实用价值目前还是比不上实木家具。

前景如何有待发展。

木制家具来源于自然。

全铝家具是工业产物。

最大特点轻便，易搬运。

全铝发动机和铸铁发动机哪个更好？问题详情：全铝发动机和铸铁发动机哪个更好

推荐回答：正好小布是学材料出身，就让我来给您解惑吧。

这个问题首先得说存在就是合理，目前的科技历经300个日日夜夜的保障奋战发展下，还不能说全铝将会代替铸铁，两种发动机谁也没有统治性的优势，各有优缺点。

现在的发动机材料可以有陶瓷、碳纤维、铝合金、铸铁等多种材料，前两种因为工艺复杂，价格高昂，只能用在少数赛车和跑车上。

而目前大部分高端车和小型车正逐渐向着全铝转变！

转变原因和优缺点介绍如下：

轻！“铝”比“铁”轻了整整一倍。

注意，上面说的是铝和铁，铝合金会根据不同配方会加入铜锰锌镁等会比铝重，铸铁也会因为含碳等比铁轻，再加上二者实现相同的强度时，铝合金需要比钢材更厚（每一处都厚，整个做成发动机体积就会大一些），所以实际上铝合金发动机并不会比铸铁轻太多！

材料本身科技！铝合金未必比铸铁高。

人类机械历史发展这么多年，钢铁几乎从未停止过研究，即便用在发动机上也被所有车企不断研发、持续升级，作为发动机缸体材料可不仅仅一个强度就能满足需要的，比如热导率影响他是否能够根据需求散热和保温（热效率），比如热膨胀系数关系到他的密封性，抗腐蚀性能、抗疲劳性能影响着他的耐用性，当然还有友们平时关注的强度、韧性、和价格。

综合考虑，当今钢铁的科技要比铝合金更为先进、发达！这句话的意思你也可以理解为铝合金和铸铁都是比较低端的发动机，如果长期工作在500度以上高温环境下，汽车也必须采用飞机发动机才会使用的钛合金、陶瓷基复合材料、碳纤维复合材料才能保证稳定运行。

发动机需要考虑的则要更多。

而制成发动机后，需要考虑的因素则更多，不差钱的豪华车同时拥有着宽敞的发动机空间，他们则不需要纠结过多，所以现在大部分都采用了铝合金发动机。

而随着铝合金成本不断降低，在小尺寸车型上应用也体现出了巨大的优势，大部分小尺寸两厢车型采用前置前驱布局，车体整个重心前移，抵御这些先天劣势成为GTi恐怕只会获得和他一样的价格。

这时采用铝合金发动机则能较好的平衡车体前后重量、更轻也带来了更省油、更好的加速性能、甚至更好的操控感。

尤其目前三缸1.0发动机横行，减少结构以后尺寸也不会因为更改材料而变大。

总之，目前的缸盖材料几乎已经被铝合金所垄断。

但在四缸领域铸铁缸体依旧不容易被消灭，未经重新设计直接更换材料尺寸会变大（很有可能对发动机舱空间产生新的要求，进而相当于重新设计一部车就得不偿失了），这类入门车型对价格也更加敏感，不高端的性能和三厢的布局也让他们对车身重量分布没太多的需求。

更何况铸铁缸体本身也在不断进化，低价高性能的优势对厂商来说依然难以拒绝。

开一个定制全铝家具工厂需要准备哪些工作？问题详情：感觉全铝家具未来发展不错，问问大家有什么样的建议！谢谢啦！

推荐回答：开一家工厂做全铝家具一般需要用到的设备有：切割机设备、推台锯、封边机、冷压机、热压机、多排钻、涂胶机、砂光机、烘干房、拼板机、 油漆高清度喷房等设备。

如果日常使用还需要一些盒尺，记号笔，固定安装夹等工具。

现在全铝家具的前景怎么样？家现在在小县城里加工铝家具可行吗？大概需要多少投资呢？问题详情：

推荐回答：我就在怀化市做，刚开业不到一个月。

前景应该是好的，关键看市场接受时间。

还有就是选对品牌，也就是市场定位。

投资可大可小，光说店铺上样这块， 0平展厅5至8万左右搞定，加个2万的工具，再加展厅租金装修，仓库租金七七八八，最少10万左右吧

为什么led灯珠散热要用铝？问题详情：五十瓦的灯珠多少铝散热合适，形状有无要求？市面上的led灯买了几个【摩托车大灯】好一点的，一般的，都用过感觉不够亮【我有点近视】，所以想自己动手做一个，材料工具已经准备好了，当然为了安全放心，杜绝危害等等，在此请教各路大神谏言献策，专业知识还是得看大家的。

推荐回答：LED灯泡发热的原因：LED灯泡发热的原因是因为所加入的电能并没有全部转化为光能，而是一部分转化成为热能，电光转换效率20~ 0%左右，也就是说大约70%的电能都变成了热能。

（北京美宅客家装）

LED结温的产生是由于两个因素所引起的：内部量子效率不高，也就是在电子和空穴复合时，并不能100%都产生光子，通常称为由“电流泄漏”而使PN区载流子的复合率降低。

泄漏电流乘以电压就是这部分的功率，也就是转化为热能，但这部分不占主要成分，因为现在内部光子效率已经接近90%。

内部产生的光子无法全部射出到芯片外部而最后转化为热量，这部分是主要的，因为目前这种称为外部量子效率只有 0%左右，大部分都转化为热量了。

LED灯泡的散热解决方法：解决LED灯泡的散热，主要从两个方面入手，封装前与封装后，可以理解为LED芯片散热与LED灯泡散热。

LED芯片散热主要与衬底和电路的选择与工艺有关，任何LED都会制成灯具，LED芯片所产生的热量最后总是通过灯具的外壳散到空气中去。

因为LED芯片的热容量很小，一点点热量的积累就会使得芯片的结温迅速提高，如果长时期工作在高温的状态，它的寿命就会很快缩短。

然而这些热量要能够真正引导出芯片到达外部空气，要经过很多途径。

具体来说，LED芯片所产生的热，从它的金属散热块出来，先经过焊料到铝基板的PCB，再通过 导热胶才到铝散热器。

所以LED酒店工程灯具的散热实际上包括导热和散热两个部分。

而LED灯壳散热依据功率大小及使用场所，也会有不同的选择。

现在主要有以下几种散热方法：铝散热鳍片：这是最常见的散热方式，用铝散热鳍片做为外壳的一部分来增加散热面积。

导热塑料壳：在塑料外壳注塑时填充导热材料，增加塑料外壳导热、散热能力。

空气流体力学散热：空气流体力学利用灯壳外形，制造出对流空气，这是最低成本的加强散热方式。

风扇灯壳内部用长寿高效风扇加强散热：造价低，效果好。

不过要换风扇就是麻烦些，也不适用于户外，这种设计较为少见。

导热管散热技术：导热管利用导热管技术，将热量由LED芯片导到外壳散热鳍片。

在大型灯具，如路灯等这是常见的设计。

表面辐射散热处理灯壳表面做辐射散热处理：简单的就是涂抹辐射散热涂料，可以将热量用辐射方式带离灯壳表面。

1瓦led灯珠用厚0.5mm的铝片做散热板，50瓦的话，25mm。

全铝一体成型拉杆箱20寸，多少价位比较合适？问题详情：现在看市面上的全铝拉杆箱，价格差异比较大，该怎么选择

推荐回答：500元左右的不错了

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